春节南沙蕉门河至龙穴岛万顷沙骑行之旅

陪伴成长:骑行，蕉门河—龙穴岛—万顷沙

题记:来广州南沙也有3-4年了，一直想做个中长距离的环南沙骑行，无奈杂事繁多，总是未能成行，所以兔年春节刚过，这件事便提上日程。

时间：兔年正月初四上午十点

装备：两辆基础自行车，一个背包，一个半大小伙子——我10岁的儿子（我女儿本来也要去的，但是太小了，才六岁，只能哄退，后来证明是对的）

路线：沿蕉门河入海岸，穿过旧镇，跨过凫洲大桥，横穿龙穴岛，跨过新龙特大桥，进入万顷沙，直行过横沥，跨过凤凰大桥回到金洲。

距离：全程约68公里。预计全程时间：6个小时。

（一）从家出发——蕉门河

我的装备

近70公里的距离，对于一个成人来说都是一个不小的挑战，至于为什么带上孩子。第一、在假期里我儿子就是我的跟屁虫，无论走到哪里都是要跟着我的，第二、生活在城市里孩子缺乏锻炼，也算是一种成长的记忆吧。最主要的是，带上孩子，虽然定了目标，但能完成多少路程看情况吧！

大年刚过，天气有些阴冷，最低温度8度，有些小风，这个天气对于骑行是非常友好了，但还是希望等下能云开见日

我家离蕉门河很近，几分钟的路程，有几个钓鱼佬在钓鱼，话说天气这么冷，有鱼儿上钩吗

创享湾

蕉门河对面的创享湾正在举行新年祈福活动，河面上还有龙舟。

（二）蕉门河

蕉门河公园绿道，蕉门河公园沿着蕉门河修建，足有5公里，早上我会在这里晨跑。

这个桥从上面看像一个张开的翅膀，一直不知道叫什么名字，晚上打上灯光非常漂亮（后面有拍）

万达2号门

路过万达广场，万达建在蕉门河旁边，南沙唯一大型购物中心，孩子们戏称“红万达”，另外一边正门是蓝色的

小岛

河中的小岛(万达对面)，这块河水里有好多小鱼小螃蟹，小泥鳅，平时周末很多小孩子在这里抓，偶尔徒手都能抓得到。

婚姻小礼堂

公园里结婚的小礼堂，对面有一个儿童游乐场，不大，设施还算齐全，孩子喜欢去玩那里的荡秋千

荷花池

荷花池，夏天的时候，荷花开的很漂亮，偶尔还能捉到小乌龟

亭子

复古的小亭子

蕉西水闸，也是蕉门河公园的尽头，再走下去就是入海口了，天气好的时候，这里好多钓鱼佬，这里并没有禁止钓鱼。但蕉门河公园是禁钓的。

（三）入海口

红树林

骑过水闸有一片红树林，这是南沙我见过的唯一的一片红树林，儿子问我里面有没有鳄鱼。哈哈，入海口这一条路是砂石路。

小渔村

小桥边有一个小渔村，现在这个点是退潮期，小船抛锚在小河边

远山

远山：分不清是黄山鲁森林公园，还是天后宫的大角山

砂石滩

入海口，有很多大船，以前很少见这么多船聚集在一起，难道是因为冬天吗，远处是明珠湾大桥

放炮竹

河边滩涂：石头下有数不清的小螃蟹，夏天来这里几次，每次都能抓小半盆。我儿子在放炮竹炸螃蟹洞，男孩子就是喜欢做冒险的事。呵呵，一不小心，炸的满脸都是泥巴！

太阳终于出来了，还好，很暖和，但不是太热

目标——明珠湾大桥，不知道桥底工程建好没有，看能不能直接通过

明珠湾大桥

明珠湾大桥：桥底工程还没有拆，被中建公司的大门挡住了去路，只能绕走旧镇了，不过还好，距离不是很远

（四）旧镇

旧镇：以前的南沙中心，一个超有浓厚市井味的地方，以本地人居多，现在的“新镇”就在金洲了，那里以外来人口（新南沙人）居多

小村小店

从明珠湾大桥旁边的小路进来，进入旧镇，这里有一个小商店（幸好老板过年没有休假），每次去海边绿道那边玩，路过这个小店我都会补给点东西，孩子们也都默契的满冰柜翻找喜欢的冰淇淋，但这次是冬天，没有冰淇淋卖，我都看到了儿子失望的小眼神，哈哈

水牛头渡口旧址

海警船

以前这里叫水牛头渡口，对面就是万顷沙，有按班次的轮船到对面，汽车，摩托车，人和货物都从这里过万顷沙。明珠湾大桥通车后，渡口就停运了，现在看到有几艘海警船停在那里。有几个钓鱼佬在摆一排海杆钓海鱼

小道

这里有一条近路通往海边绿道

以前不知道这条路能通过海边公园那边，绕道旧镇里面，绕得晕头转向，旧镇虽然是个小镇，但其实蛮大的，我们只是从镇的外缘掠过而已。

蓝道

小道的尽头就是海滨公园的绿道（应该叫蓝道才对），最近这里封住了，应该是防止摩托车进来吧。蓝道不准摩托车，电车上去。隔不多远就有一个保安在看着。后面有一个趿着拖鞋，骑着一个老式二八大式自行车的中年男人，一直好奇的跟着我们，都好几公里了，我就不信你能跟我到万顷沙去。

（四）海滨公园

蓝道一直通往天后宫的西门，足有五公里长，两边是刚修建的海边公园，隔不远就有一个儿童游乐场，周末或者放假还是很多人的。

海滨公园

前面这片靠近海边的树林，便是我带孩子们周末来野餐的地方，带一个垫子，一顶帐篷，几包午餐。和孩子玩半个下午，夏天偶尔天气好，潮水合适时，还可以带孩子下海游一泳，海边很浅，但一定要带上浮漂。

游乐场，里面的敲击乐器与平衡圈，还是很受孩子们的欢迎的，我儿子一直在那里看，今天出来有点晚了，下次再玩吧

林中有人露营，天气有点冷，来玩的人比较少。

公园里的小池塘，从这个位置向后转，穿过马路，几十米就是凫洲大桥的入口，还是比较好找的。

（四）伶仃洋

“洋”与海不同，比海更大的水域称为洋，比如太平洋，伶仃：孤单没有依靠的样子

凫洲大桥

从小池塘边穿过马路，过一个红绿灯（几乎没有车），就到了凫洲大桥的入口，这比明珠湾大桥的入口要好找太多了，凫洲大桥有专门的人行道 ，儿子过桥很兴奋，一马当先跑在前面

唯一的行人

桥上遇到的唯一的一个行人，我们上桥，他下桥，一个年轻人步行推个行李箱，不知道遇到什么困难，要知道光凫洲大桥就足有4公里多，8里多路哦。坐个公交不可以吗

滨海公园

站在凫洲大桥上看刚走过的滨海公园，河堤是刚升级改造过的，那一大片楼盘是珠江湾，南沙最早一批楼盘之一，远处是明珠湾大桥。

爬坡

大桥很长，努力爬坡中......,依稀记得五年前大年初一，第一次踩一个小黄共享单车骑过这桥时，桥上一个人影，连车也没有，那时总感觉这个桥的最顶端就是前面，可踩了很久，还是在前面，连续几次后，我还以为遇到了传说中的鬼打墙，过长拱桥就是这个感觉。

伶仃洋

其实好多人不知道，这大桥的两边就是伶仃洋的一部，古代出海的渔民，出了这里，大海茫茫，伶仃孤苦的感觉油然而生，所以叫伶仃洋，上图左下角是大角山天后宫，向右依次是东莞虎门，图中间再向右就是深圳，再远处就是香港了，据说天气好的时候，站在这里能望见香港，这大一片海域都是伶仃洋

南宋将军文天祥就是在此附近遭到元军突然袭击，兵败被俘，船行至伶仃洋面，蒙古汉军元帅劝降他，文天祥将《过零丁洋》这首诗写给他，那句世人耳熟能详，“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”，将文人武将气节表现的淋漓尽致，一直传唱至今。站此海面上，凉风习习，似乎历史辗转轮回在眼前！

（五）龙穴岛

界碑

下桥1公里左右看见这个界牌，龙穴岛，现在时间是中午12：54分

传说

界牌上写的关于龙穴岛的来历传说。

咦！看到”正南方之洞穴“，难道龙穴岛上真的有洞穴，如果真是，有那这次来可是大有收获，赶紧度娘下。

龙之洞穴没有搜到，倒是搜到了这个，张宝仔海盗洞。一个海盗的藏宝洞，难道这次变成寻宝之旅！嘿嘿，又搜了下高德地图，地图上显示只有5公里，时间尚早，临时决定去看下。

龙穴岛上依旧人很少，也可能大家都在放年假吧。骑行很爽，我儿子在学我，双手放开，骑“大松把”。

在建的红莲大桥

还未修好的红莲大桥，通往万顷沙，上面有些栏杆随便拦了下。

从这个池塘边左转，进入一条很宽的岔道。是通往海盗洞的

池塘中央牌子上写：龙穴岛钓鱼场，还是有很多钓鱼佬在这里钓鱼。从这里向右转

竟然来到了龙穴村，海盗藏宝洞，显示就在这附近，彻底懵逼，在我印像中的藏洞应该在人烟罕至的山郊野岭。那如果有什么宝贝在这种闹市，早就应该掘地三尺的挖完了吧。

造船厂

地图上显示，过红绿灯直行几百米就是藏宝洞，但一个造船厂把这条路给拦住了，三道门闸封路，上面写着军工单位（没敢拍照）。后来问了路边的环卫工人，才知道要刷脸才能进。目标近在咫尺，但路不通。地图上显示只有这一条路能过。仔细翻下地图，找到了侧边一小路可以绕过船厂，但是条断头路，路尽头离藏宝洞还有大约一百多米的距离没有路，去尝试下，反正也绕不了多少路。

藏宝洞就在那座小山的后面，碰碰运气，看能不能过去！

林荫小道

两边裁满果树的林荫小道。林荫道的尽头，一道铁门，两把铁将军把守。顺过铁门栅栏间隙都已经能看见通往山上台阶了。院子里有一位带着孩子，面容和善的中年男人，问了他，原来这里确实是个景区，因疫情期间，已关闭不开。但问他知道张保仔洞是否，他就摇摇头不知道了。但是地图上确实显示这里就是目的地。无奈，已经无法探下去了，只能原路返回。

从藏宝洞返回路上，遇见一家四口也在这附近徘徊,找张保仔洞，我把我知道的情况告诉了他们。她们问我：附近有没有什么好玩的地方，我告诉他们我也不是本地人，我是从金洲过来，只听一个操着北方口音的阿姨惊讶道：‘我地个乖乖’！可能是惊叹我们能骑这么远吧，她们是搭出租车过来的。

龙穴大道

重新返回龙穴大道主路，目标新龙特大桥，距离10公里，我儿子又欢快的跑到前面去了，年轻就是好，音乐响起来！开起我古董低音炮。

信号塔

一个伪装成松树的信号塔，连树皮都伪装的挺像的，劳动人民的智慧！

吓跑的羊群

林荫道上看见一大群山羊，我儿子在那里惊奇的大喊大叫，把山羊都吓到河沟里去了。城市里长大的孩子看见这些都很新奇。

大自然的力量

直到看见这棵榕树面前的路面，我才终于明白为什么这条路和几年前相比，如此的高低不平，初还以为是年久失修了呢。仔细看下，这片突起的地面不就是一整个榕树树根的脉络图吗，大自然的力量。怪不得广州城区的榕树都用一个池子圈起来。

南沙保税港

刚路过南沙保税港的时候，路上有几个人问我附近有没有商店，看像是外地来的，我告诉他们应该去不了的（他们步行），好几公里外的龙穴村才有，没有告诉他们足有十几公里，留点希望总是好一些吧！

（六）新龙特大桥

大桥入口

新龙特大桥的入口倒还好找，拐个弯就是。但到跟前才傻了眼，这是高速呀！上面写着禁止电动三轮驶入，本来还以像凫洲大桥一样有人行道呢

新龙特大桥

只怪自己没有做好功课，高速怎么走，原路返回太远了，正在我犹豫的时候，对面一辆电摩从桥上呼啸而下，让我下了决心。

爬坡中

其实还好，桥边有半米宽的检修人员通道，刚好够一辆自行车通过，但真不建议通过，听着呼啸而过的车从身边经过，还是有点担心的，我让我儿子紧紧跟在身后。骑行下去的时候，要注意地面不平，千万不要摔跤。

大桥并不长，下去就是收费站，大桥下的伶仃洋，远处是澳门吗？

收费站

过收费站时，不巧的是，摩托车通道关闭了，只能加速通过大车通道，在收费小姐姐惊讶的目光中带着我儿子飞速骑过，在小姐姐还没有反应过来，我们就冲过去了！

（七）万顷沙

下桥

从新龙特大桥上一口气奔下来，也顾不得方向，找到这个路边休息下。这时才看地图，在龙穴岛之前，我几乎都没有用地图，但第一次来这个陌生的地方，有点不知方向。

万顷沙的路面路况不是很好，人行道又窄又高低不平

摔跤了

儿子又摔跤了，都记不清这是他第六次还是第七次摔跤了，不过这次不怪他，这路真的崎岖不平。儿子笑称：“摔的一点都疼，都被你和妈妈打皮了”

从大桥下来左边，不到一公里就可以看到百万葵园的摩天轮，尽头左边是十九涌，右边百万葵园。现在时间是下午15：44分，十九涌肯定是去不了，只能顺道看下百万葵园能不能有机会去了

百万葵园没有去成，路口有一大堆警察在分流车辆，路太窄了，车又多，而且人车共用一道，把我们俩挤到路边牙子上，只能加快直行通过，照片都来不及拍，下次吧，其实百万葵园从外面看并没有想象中的大。

从百万葵园路口冲过来，这一段路还不错，过几年再来，体验应该会不一样吧，儿子要在这里放炮竹，看路边都是一些干草枯枝，我没有允许。

还好，查看地图是一条直路，直通横沥镇。到横沥镇全程23公里，得加紧时间了

十四涌

这叫一条直路？走到这里时，被河涌挡住了去路，正在修桥，今天第二次对高德地图无语（上次去找藏宝洞时），水产市场还是很多人的，很多游客在排着队买海鲜。

费半天找到旁边一条临时桥通过去，但得绕道镇子里才能过去，地图没用，只能凭经验了。

在镇中心的商店里补给了点食物与饮料，本来要买热乎点手抓饼给儿子吃，但看着小摊叫着平时几倍的价格，还恬不知耻的说着：‘就这几天贵’，对于这种宰客行为还是不助长的好，不是什么景区，我也不是游客，我是过客！

村公路

万顷沙这一条主干道几乎全是这样的路，单车道，人车共用，很不安全，路况很差。和南沙主城区差距有点大。

一路上随处可见，这种沿路而建的小村庄，补给倒不成问题了， 比起龙穴岛那种十里不见人烟，不可同日而语。

恒驰汽车厂

传说中的许家印的恒大恒驰汽车厂，看厂区外观还是很科幻的

在建中的工地，从这里开始路况慢慢好了起来

一涌

现在时间是下午六点整，从十八涌到一涌，过完这里应该就是横沥了，希望在天黑之前赶到横沥地铁站，从那里上凤凰大桥，过完凤凰大桥就是南沙城区，我就比较熟悉了，在陌生的地方带着孩子赶夜路，还是有点担心！

横沥大桥

过横沥大桥，我实在是骑不上去了，小伙子就是体力好，一直骑上去，我是推上去的。横沥桥有两个，上横沥与下横沥，一路上的桥，都是这种又长又陡，有点吃不消

横沥

横沥镇，建设的还是不错的，看天色已经快黑了。得加紧赶路。

（七）回家

凤凰大桥

到凤凰大桥的时候，已经是华灯初上了。下完横沥大桥差不多两公里转个弯就到凤凰大桥了，我们在横沥镇一个超市里买了点饮料与食物，补充下消耗的能量。所以耽搁了点时间

凤凰大桥有专门旋转天桥可供行人与自行车上去。

凤凰大桥：我儿子听说还有五公里就能到家了，一下子精神来了，兴奋的跑在前面，一溜烟的只见一个小黑点了。这就是此行最大的收获吧，以前说5公里，我儿子会觉得很远，现在5公里，他就会觉得也就那么回事嘛。

拍的时候以为是灵山岛尖，现在想来应该是蕉门至金茂湾那一块

又见万达，本来以为要过两个桥：凤凰一桥与凤凰二桥。下完人行桥看见外国语学校才发现已到了蕉门地段了，原来人行天桥是直接连接两个桥，跨过灵山岛尖直接从横沥到蕉门

夜晚的南沙“翅膀大桥”，还是很漂亮的

夜晚的创享湾

路过创享湾，来时的路，熟悉的配方。

我觉得南沙城区最漂亮的就是灯光

后记：总用时10小时，比预计时间多用了4个小时。

总行程距离75公里，比之前预计里程多了8公里（探藏宝洞来回的距离，没有用软件测行程，但误差应该不会超过1公里）

总结：1.有点累，2.我觉得最重要还是陪伴成长吧！