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捷安特新款Defy电助力自行车:创新科技与性能的完美融合

10-05

捷安特新款Defy电助力自行车:创新科技与性能的完美融合

嘿,自行车爱好者们!今天要给大家介绍捷安特的两款超酷新品——Defy和Avail电动自行车。

一、新品概览

捷安特推出了全新的Defy Advanced和Liv Avail E +系列电动公路自行车,这两个系列可是大有来头哦!

它们分别基于捷安特最畅销的高性能公路自行车车型Defy和Avail打造而成。

Defy Advanced E + Elite和Liv Avail E + Elite这两个系列,就像是两位带着全新技能的超级战士,捷安特将一些独特的特性与电动助力踏板相结合,骑手们骑上它们,既能享受传统公路骑行那种令人兴奋的刺激感,又能拥有更远更快的骑行动力,是不是很赞呢?

而且呀,这两个系列的车配备了集成动力系统,整个系统重量仅仅2.3千克,这在电动自行车领域可是相当轻盈的!

二、外观与融入性

先来说说外观吧。

如果我们对新款电动公路自行车有一个外观上的小测试,那就是看它能不能和传统自行车一起愉快地组队骑行,而且不会显得格格不入。

这两款车在这个测试里,那可是表现得相当出色,就像它们本来就应该和传统自行车是一家人一样。当然啦,我们可不能只看外表,毕竟自行车的内在才是真正的核心竞争力。

这两款车凭借它们的动力系统,是不是能在轻便、智能和安全方面超越以往呢?这可是个很值得探讨的问题哦。


三、SyncDrive Move Plus电机:骑行的动力源泉

这两个系列的一大亮点就是新款的SyncDrive Move Plus电机啦。

这个电机可不得了,据说重量只有1.7千克(3.75磅),是一个后轮毂系统呢。

它是按照捷安特的“电动公路专属骑行模式”精心设计的。

那这个模式到底有什么神奇之处呢?捷安特说呀,这一切都是为了“无缝动力”。

这种动力模式能够让骑行品质和普通公路自行车相差不大。

想象一下,当你从静止状态开始骑车的时候,动力会很温柔地逐渐增加,完全不会像有些电动自行车那样突然“冲”出去,这种感觉是不是很顺滑呢?

同样的,当你停止踩踏开始滑行的时候,助力也会慢慢减少,你不会感觉到有什么拖拽感,也不会突然觉得动力就没了,就像有一个贴心的小助手在默默地配合你的骑行节奏。捷安特还提到,这种自然的踩踏感有一部分是因为电机的位置哦。

它和中置驱动电机不一样,这个电机是和后轮一起转动的,这就使得电机和车轮的转速能够同步。

这就好比两个人手拉手,步伐一致地前进呢。这里还有个小知识要告诉大家,和所有的电动自行车一样,你能获得多少助力是取决于你所在的地区的。

在美国,助力能让你达到45千米/小时;

在加拿大是32千米/小时;

而在欧洲则是25千米/小时。SyncDrive电机能提供30牛米的扭矩呢,捷安特说这个扭矩相当于中置驱动电机的大约75牛米扭矩哦。

这个电机有五个助力级别,另外还有一个自动选项。

电机里的传感器会根据“高级算法”来调整输出,就像一个聪明的小脑袋在根据不同的情况做决策。

其中的动力模式特别有趣,当你用力踩踏但是速度比较慢的时候,比如说爬坡或者顶着强劲的逆风,这个模式就会自动给你助力,让你轻松应对。这么厉害的电机,它的操作也很方便哦。所有的模式都可以通过集成在车架上管的控制按钮来控制。

而且呀,还有一个Ridecontrol应用程序,骑手可以根据自己的喜好进行个性化设置,就像给你的自行车定制专属的“个性签名”一样。


四、EnergyPak 400电池:能量的保障

每个电机都需要一个强大的电池来支持,SyncDrive电机的好伙伴就是松下的EnergyPak 400电池啦。

你肯定能猜到,这是一块400瓦时的电池。

这个电池藏在车架的下管里,就像一个小秘密武器,而且它的重量还不到1千克呢。

电机加上电池总共声称重量才2.3千克(5磅),真的是很轻便。充电也很方便,通过一个独立的端口就可以了。

而且还有一个200瓦时的增程器可以选择哦。

捷安特说,如果优化电池使用的话,这可能意味着续航里程能达到93英里呢,是不是很惊人?这个电池还有很多厉害的地方呢。

它配备的是22700型电池芯,捷安特表示它比那些“现成的”电池系统性能要好得多。

锂离子电池芯的尺寸特别适合公路骑行的需求,就像为公路骑行量身定制的一样。

这些电池芯“密度增加、重量减轻而且容量更大”,这样的好处就是在运行的时候温度更低。

当你骑车骑得很猛,电池高负荷运行的时候,这个优点就显得尤为重要了。电池安全一直都是大家很关心的问题,在这方面捷安特也做得很出色。

EnergyPak 400电池配备了铝制外壳,就像给电池穿上了一层坚固的铠甲,能提供更好的防撞保护。

它还有温度监测功能,电池芯是单独封装的,这样就能防止过热。

而且呀,这些电池是在一个碳中和工厂生产的,这在自行车行业里可是头一遭呢,是不是很环保?


五、车架、组件与定价

Defy和Avail的车架都使用了捷安特的Advanced复合碳纤维材料。

这个材料和传统版本使用的是一样的,它的厉害之处在于能够把刚性和舒适性很好地融合在一起,同时还能保持有竞争力的重量。这两款车还有两个很贴心的减震组件,就是D - Fuse车把和座管,它们可是捷安特和Liv公路自行车的老搭档了,已经陪伴骑手们很长时间了。

而且轮胎间隙能达到38毫米,这对于提升骑行的舒适性也是很有帮助的哦。

在组件方面,这两个系列都专门使用速联(SRAM)AXS套件组。

顶级的Elite 0型号上,配备的是同样顶级的Red AXS套件,还有车把变速按钮,操作起来超级方便。

在入门级的Elite 2或者Elite AR型号上,你会得到Force AXS套件。

全路况车型比较特别,采用的是1x设置,而不是其他车型的双链轮设置。最后来说说价格吧。

捷安特Defy Advanced E + Elite和Liv Avail E +系列的价格,AR型号的起价是6500美元/5999英镑,Elite AR车型的最高售价为11000美元/9999英镑。好啦,今天关于捷安特新款Defy和Avail电动自行车就介绍到这里啦。你是不是已经心动了呢?

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