五菱激浪征途新对手：户外野钓新装备

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 从2019年开始，国内皮卡市场开启了乘用化新趋势，从这时起，皮卡也不再是“拉货”的单一属性。经过两年发展，国内乘用化皮卡领域在不断细分并衍生全新品类，包括越野化、露营化甚至野钓化车型纷纷出现。今天要给大家带来的这款刚刚亮相的新产品，是一款江铃基于旗下域虎皮卡打造的钓鱼版车型，以野钓为载体的户外生活方式是这款车型不同于传统皮卡的主要特点。显然，垂钓爱好者的装备清单中又将增加一个新选项。

新车特点：

作为一款皮卡来讲，其相比SUV车型主要不同在于车身后部的开放式货厢，这让皮卡在户外运动面前增加了更多可能性。从域虎钓鱼版车型来看，新车前部车身与现款域虎7双排皮卡基本保持一致，并且前灯组内部四组发光单元预示该车基于域虎7高配车型打造。同时，新车四轮轮眉更加宽大，包括侧裙在内均采用未喷漆材质。

按照从前至后的顺序来看，域虎钓鱼版采用域虎双排皮卡底盘打造，车内可乘坐五名成员。同时，该车前部车顶配备有车顶行李筐和LED条灯。作为该车专属配置，域虎钓鱼版还配备有鱼竿吸盘固定架，其可吸附于车头发动机舱盖，可固定四根鱼竿。

作为域虎钓鱼版的亮点区域，该车将普通域虎皮卡后部开放式货厢设计为封闭式生活舱。从外到内来看，该车左侧为钓鱼装备区和不锈钢活鱼舱。其中钓鱼装备区打开舱门后为推拉式设计，内部可储存鱼竿、饵料等装备。下部活鱼舱可用水直接冲洗，并设计有排水口，内置电源也可为增氧机供电。

来到车身右侧，该区域为厨房区，将上掀窗打开后还可与生活舱贯通。下部为抽拉式燃气灶、洗手池，现场烹调或洗漱都可满足。该车清水箱容积为25升，相比传统房车，这个清水箱容积并不算大。

车身外部逆变电源和市电接口

来到车身正后部为进入生活舱的舱门，该舱门采用上掀+下翻的对开式设计。不止于此，通过尾部外挂爬梯，还可直接进入车顶帐篷区，在车顶帐篷盖板外布置有太阳能电池板，可为车辆蓄电池充电。最后，需要介绍的外部装备为环绕后部车身的三面遮阳棚，收起后悬挂于车顶，打开后可形成遮阳和避雨区域。

最后，通过三级台阶进入后部生活舱，这部分为L形沙发设计，中央为可升降桌板，地板为木纹材质铺设，车内还设计有内嵌式冰箱。该车整体后部生活区可提供类似于房车的内装效果。

动力方面，域虎钓鱼版将延续域虎7动力系统，可提供2.0T/2.4T柴油发动机和2.0T汽油发动机可选，传动系统匹配6速手动、6速自动或8速自动变速箱，并标配四驱系统。

诞生背景：

从2020年开始，国内皮卡市场开启了全新乘用化发展新方向，同时，在乘用化大前提下，皮卡车型也不断衍生出形形色色的场景化细分车型，比如长城皮卡以长城炮为基础打造的旅装炮、救援炮、越野拖挂版等。当然，作为涉足国内皮卡领域的“大厂”之一，江铃汽车也在乘用化、场景化皮卡领域有所投入，本次曝光实车的域虎钓鱼版就是其中之一。

竞争对手/市场环境：

以上配图为长城旅装炮

以上配图为五菱激浪征途

尽管乘用化皮卡目前在国内市场呈现“全面开花”态势，可选车型越来越丰富，不过在此基础之上开发的野营版甚至钓鱼版车型凤毛麟角，因此在竞争关系上该车将主要瞄准长城旅装炮车型。对于钓鱼用途，此前五菱基于全新征途皮卡推出了一款激浪征途车型，不过目前该车暂未上市。

价格预测/时间信息：

以上配图为域虎7

目前，长城旅装炮已在2021上海车展公布了预售价为26万-29万元。结合普通版域虎7 10.78万-17.63万元的官方指导售价，预计这款域虎钓鱼版车型在进行了一系列升级改造之后，其售价也大概率会突破20万元，并很有可能与长城旅装炮看齐。最后，笔者从官方获悉，这款域虎钓鱼版车型计划在今年7月宣布上市。如果您是钓鱼发烧友，您会入手这款域虎钓鱼版吗？欢迎在评论区共同交流。